LYJ型微電腦多功能油耗儀

 LYJ型微電腦多功能油耗儀簡介:

    LYJ型微電腦多功能油耗儀是一種以為電腦為核心的智能儀器，主機由單片機及接口電路組成，外接微型打印機、油耗傳感器。船感器配接編碼，因此在小流量，有路脈沖情況下，具有數(shù)據(jù)存儲和處理功能，計算結果、打印機將結果傳給微機。主要用于汽車拖拉機及發(fā)動機臺架的經濟性能測試。該儀器可測試各類發(fā)動機燃料的消耗量，瞬時流量及油耗率；定時間、定重量等參數(shù)的測試及控制，可用于拖拉機道路試驗，能進行靈活、便攜方便、測量準確、工作穩(wěn)定、顯示直觀，可大大提高效率和精度，是汽車拖拉機的研究、生產、修理使用、教學等部門的理想測試儀。

    廣泛用于發(fā)動機（包括電噴車）臺架定容積、定重量、定時間油耗測試，汽車、拖拉機道路的等速油耗測試、加速油耗及百公里油耗測試。并可同時安裝兩路油耗傳感器。

注：本儀器可選配兩路油耗傳感器。傳感器能同時工作，即一路測回油，特別適應于帶回油管路的測試。

LYJ型微電腦多功能油耗儀主要技術參數(shù) ： 

時間：9999S

設置速度范圍：10-100KM/H

油耗量：150L

（a) 加速試驗： 

時間：zui大值9999秒

油耗：zui大值G0路65升       G1路65升

初速范圍：10～100千米/小時 

末速范圍：10～100千米/小時 

（b) 百公里油耗試驗： 

距離：zui大值100千米

速度范圍：10～100千米/小時

耗油量：zui大值G0路65升     G1路65升 

時間：  zui大值9999秒

（c) 手控試驗：

扭矩：10～100公斤/米 

耗油量：zui大值G0路65升      G1路65升 

時間：zui大值9999秒

（d) 一般參數(shù)： 

輸入電壓：鎘鎳電池6V 

使用溫度：0°C--40°C 

重量：4公斤 

外形尺寸：290×190×130 mm 

LYJ型微電腦多功能油耗儀使用方法 ： 

本機操作大體可分為以下六個階段 

1.初級階段：開機或按“復位”按扭，顯示GOOd字樣。

2.選擇工況：本機備有各工況選擇鍵，按相應的工況選擇鍵，自行轉移到該工況所對應的控制程序。 

3.開始實驗：當準備工作好后，滿足實驗的開始條件時，即時開始實驗。

4.實驗過成：自動進行有關數(shù)據(jù)的采集、存儲顯示。

5.打印階段：實驗結束，自行打印實驗結果清單。

6.通訊階段：打印結果準備與微機通訊。 

操作方法：

（一） 系數(shù)標定

1、 標定 

（1）、結果傳感器的系數(shù)不定或需要復核時，復位后按“標定”鍵1次，此時顯示：“G0＝0000：，表示進行G0路標定。若再按標定鍵3次，顯示“G1＝0000”表示要標定G1路。

（2）若要修改標定的初值可按“增量”鍵選擇?？晒┻x擇的數(shù)據(jù)為（100ml,200mL,…..1000Ml）

（3）當標哦定系數(shù)的準備工作結束后，即可開始標定，此時按下“開始”鍵，表示開始進行對傳感系數(shù)的標定。屏幕同時傳感器脈沖數(shù)。

（4）當油量達到油量標定數(shù)值時，訊速按下“結束”鍵，此時標定結束，顯示器顯示油耗傳感系數(shù)。正常應為小數(shù)點后六小數(shù)（整數(shù)之零，受傳感器限制），同時打印機打印數(shù)值，格式為：

           第0路系數(shù)K0＝0.XXXXXX或第1路系數(shù)K1＝0 XXXXXX

           若打印系數(shù)與顯示數(shù)據(jù)不符，需要新標定。

（5）此次標定結束，系數(shù)將自動一直保存在機內，直至重新修改系數(shù)，關機不丟失。

2、修改：

  （1）、復位后按“標定”鍵2次，屏幕顯示G0的系數(shù)，可直接修改系數(shù)。增量鍵為加減，結束鍵為移位，當移位到zui后一位時若在按結束鍵，儀器則自動存儲油耗傳感器系數(shù)。

   （2）復位后按“標定”鍵4次，屏幕顯示G1路系數(shù)，增量鍵為加減，結束鍵為移位，當移位到zui后一位時若再按結束鍵，儀器則自動存儲輸入的油耗傳感器系數(shù)。

（二）：手控測試

手控測試操作步驟如下：

1.開機或復位。

2.按下“手控”鍵，顯示器上顯示“H＝50”,即位于執(zhí)扭矩為50公斤/米。

3.按增量鍵可供選擇值為50，60，70，80，90。默認值為50。

4.若參數(shù)已經修改完畢，當滿足測試條件時，按下“開始”鍵，測試開始，顯示器顯示“G0＝0000”，在預測過程中，通過按下“增鍵”，可改變顯示的參數(shù)，其參數(shù)的意義如下：

G0:第0路傳感器測量的耗油量，單位：毫升

G1: 第1路傳感器測量的耗油量，單位：毫升

S:自開始至目前為止測試所經過的時間，單位：秒

G第0路耗油減第1路路耗油量之差，若顯示“－G＝0000”

說明進出油路接飯，單位：毫升/秒

5.當測試結束時，按下“結束”鍵，此時計算機自動對測試過程中的數(shù)據(jù)進行處理并同時打印G0 和 G1路數(shù)據(jù)，總耗油量和總小時油耗。

打?。簳r間、耗油量、G0路油耗、G1 油耗、小時油耗。

打印完后，顯示END字樣。

6.若需與微機通訊，傳送檢測結果，參見微機通訊部分。

   三、 百公里油耗試驗：

 1.復位后按下“道路”鍵1次，此時顯示“L1＝0000”，表示距離單，微微千米，按“增值”鍵修改此值，可供選擇值為“10，20，30，40，………100公里，增量布長10。”

2、再按“道路”,顯示”U＝0000”,表示百公里試驗速度，按“增值”鍵修改此值，可供選擇值為“10，20，30，40，………100km/h，增量布長10。”

 注：此步驟必須操作。

3、.當所有參數(shù)輸入完后，此時準備工作已告結束，等待測試開始。

4、當一切準備工作結束后，按下“開始”鍵，測試過程即開始，在測試過程中，通過按“增量”鍵顯示G0,G1,S,G等顯示的參數(shù)。如果試驗中途因故不能繼續(xù)進行，可按“復位”鍵，返回步驟1，重新測試。G0,G1顯示值到 9999mL以后，自動轉為XX.XX意義為升，zui大值為65升。

5、當達到預置的測試距離是時，迅速“結束”鍵，此時計算機自動對測試過程中的數(shù)據(jù)進行處理并打G0  和G1路結果，總百公里油耗。

6、若需與微機通訊，傳送檢測結果，蠶繭“微機通訊”部分。

7、反向試驗按下“復位”鍵進行反方向試驗，重復上述步驟，直至打印試驗結果。

（ 四 ）   加速油耗試驗 ：

1、 復位后按下“定量”鍵1次，此時顯示“U＝0000”表示加速的初速度。按“增量”值，可供選擇為：10，20，30，...，100km/h，增量布長10。

2、  再按“定量”鍵，顯示“U＝0000”,表示加速度試驗末速度，按“增量”鍵可修改此值，可供選擇為：10，20，30，...，100km/h，增量布長10。

注意：此步驟必須操作。

3、 當各參數(shù)輸入完后，此時準備工作已告結束，等待測試開始。

4、 當車速達到預置初速時，按下“開始”鍵同時，汽車加速。測試過程中，通過按下“增量”鍵顯示G0,G1顯示值到9999mL以后，自動轉為XX.XX意義為升，zui大值為65升。

5、 當達到預值的末速度時，迅速按下“結束”鍵，此時計算機自動對測試過程中的數(shù)據(jù)進行處理，并打印G0和  G1路結果，總百公里油耗。

打?。杭铀贂r間、加速初速、加速末速和百公里油耗（升/百公里）

打印完成后，顯示器顯示END字樣。

6、 如需與微機通訊，傳送檢測結果，蠶繭“微機通訊”部分

7、 反向試驗：按下“復位“鍵進行反方向試驗，重復上述步驟， 直至打印試驗結果。